+4
22-05-2025 22:51
+16
22-05-2025 21:59
+0
22-05-2025 20:14
+5
22-05-2025 19:52
+7
22-05-2025 11:05
+2
21-05-2025 19:15
21-05-2025 19:05
21-05-2025 13:38
+3
21-05-2025 10:26
21-05-2025 10:24
+4
BMW P85 V10
Beide TD's kunnen McLaren wel degelijk geraakt hebben. En RBR kan wat progressie hebben gemaakt maar nooit zo veel. Er zullen nog genoeg circuits zijn waar RBR het zwaar zal krijgen.22-05-2025 22:51
+16
BMW P85 V10
Ik ben benieuwd in hoeverre dat Piastri nog het zelfde kan door blijven gaan. Voordat McLaren hun bandentruck ging gebruiken was het Piastri die veel meer moeite had met het managen van zijn banden en een minder goed racetempo had dan Norris. Dat was in Imola al terug te zien. Dus Norris zou best weer de overhand kunnen krijgen bij McLaren.22-05-2025 21:59
+0
BMW P85 V10
Het feit dat ze in het begin van het seizoen veruit de beste auto hebben gehad werkt hier ook in mee. Ze gaan er van uit dat ze het WCC op hun sloffen zullen halen (en dat zal ook wel), en dan hoef je geen van je rijders te bevoordelen of te benadelen. Afhankelijk hoe het vleugelverhaal gaat uitpakken zal het misschien nog moeilijker worden om WDC te worden in een McLaren. Clausules in contracten kunnen teamorders ook verbieden zo lang een rijder nog een mathematische kans heeft op het WDC. Dus voorlopig blijft het nog: na U!, Nee, na U, ga nou maar....22-05-2025 20:14
+5
BMW P85 V10
Maar dan had hij Russell aan de binnenkant gehad. Had wel interessant geweest om te zien hoe dat zich zou ontvouwen.22-05-2025 19:52
+7
BMW P85 V10
Moet hij de aankomende demasque van McLaren indekken? Wat een onnozel verhaal.22-05-2025 11:05
+2
BMW P85 V10
Zo gaat het wel zijn. Om te profiteren van vrije lucht moet je niet per ongeluk achter een langzame deelnemer op de hardste band terecht komen na een vroege stop.21-05-2025 19:15
+5
BMW P85 V10
Het snelheidsverschil tussen de topteams en de backmarkers is vrij groot in Monaco. Grote kans dat als je achteraan rijdt, je buiten de pit window van de kop valt.21-05-2025 19:05
+4
BMW P85 V10
Eens met Ferrari, al zie ik ze geen pole pakken. Williams is vooral sterk op hoge snelheids circuits, dus die gaan het hier wat moeilijker krijgen.21-05-2025 13:38
+3
BMW P85 V10
Kan ook zijn dat hij mag vertrekken, maar niet naar een ander F1 team.21-05-2025 10:26
+3
BMW P85 V10
De Ferrari is over het algemeen best goed in de langzame bochten en in het uitaccelereren, dus ze zouden best kunnen verassen. Al verwacht ik niet dat ze op pole terecht komen.21-05-2025 10:24